Tuzinas naujų automobilių, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį 2025 m

Vienas iš dešimties naujų elektromobilių, kuriuos „Volkswagen“ planuoja pristatyti Europoje iki 2026 m., kompaktiškas ID.2 hečbekas yra benzinu varomo „Volkswagen Polo“ įpėdinis.

Iki šiol „Volkswagen“ demonstravo savo mažojo elektromobilio, vadinamo ID.2all, koncepciją, o tikrasis serijinis automobilis bus pristatytas kažkada kitais metais ir bus parduodamas praėjus keliems mėnesiams po to. Pasirodęs jis taps pigiausiu visiškai elektriniu „Volkswagen“ modeliu, sėdinčiu žemiau „Golf“ dydžio ID.3 Vokietijos markės elektrinių modelių gamoje.

Cupra Raval yra ID.2 seserinis modelis – dar vienas mažas elektromobilis, kuris konkuruos dėl pardavimų mažoje rinkoje.

Neseniai pastebėtas bandymų metu, jis turi daug sportiško dizaino užuominų su 2023 m. „Cupra UrbanRebel“ koncepciniu automobiliu ir bus pigesnis ir mažesnis nei ID.3 pagrindu sukurtas Born hečbekas. „Cupra“ taip pat paskelbė, kad galime tikėtis, kad automobilis vienu įkrovimu nuvažiuos iki 273 mylių, o tai yra daugiau nei gali sukaupti naujieji „Mini Cooper Electric“ ir „Renault 5 E-Tech“.

Galbūt girdėjote apie naująjį Renault 5 E-Tech, kurį dabar galima užsisakyti, bet kaip apie šiek tiek didesnį 4 E-Tech?

Nustatyta, kad konkuruotų su tokiais kaip Mini Aceman ir Kia EV3, baterijomis maitinamo 4 E-Tech maksimalus akumuliatoriaus veikimo nuotolis bus 186 arba 250 mylių, priklausomai nuo pasirinkto modelio. „Renault“ tikisi, kad akį traukianti automobilio retrofuturistinė išvaizda ir konkurencinga kaina išsiskirs pirkėjams JK.

„Ford“ nekalba apie savo visiškai elektrinę geriausiai parduodamo „Puma“ krosoverio versiją – tai buvo iki tol, kol gamintojas šį mėnesį paskelbė, kad „Puma Gen-E“ dabar galima užsisakyti, o pirmieji pirkėjai pristatomi kitų metų pradžioje.

Kainos prasideda nuo 30 000 svarų sterlingų, vienu įkrovimu krosoveris gali nuvažiuoti iki 234 mylių, o bagažinėje yra daugiau erdvės nei benzinu varomas Puma, nes po grindimis yra didesnė daiktadėžė.

„Alpine A290“ yra sportiškesnė didelio našumo „Renault 5 E-Tech“ versija, o po oficialaus debiuto šiais metais Prancūzijoje vykusiose 24 valandų Le Mano lenktynėse JK apžvalgininkai jau giria „hot hatch“ už linksmą ir patrauklų vairavimą. patirtį.

Nors kol kas neturime JK automobilio kainų, „Alpine“ teigia, kad aukščiausios kokybės 220 AG A290 „GTS“ 0–62 mylių per valandą sprintą įveiks per 6,4 sekundės, o akumuliatoriaus veikimo nuotolis yra 226 mylios.

Kitas naujas automobilis, neseniai pastebėtas bandymų metu, – vidutinio dydžio visiškai elektrinis visureigis „Jeep Recon“ JK bus parduodamas kitais metais, o netrukus po to galime pamatyti hibridinę versiją.

Šiuo metu mes nežinome daug apie „Recon“, įskaitant tai, kaip atrodys serijinis automobilis, palyginti su čia parodyta 2023 m. koncepcija, tačiau „Jeep“ teigė, kad visureigis buvo sukurtas atsižvelgiant į galimybę važiuoti bekelėje. kad galime tikėtis, kad visureigis vienu įkrovimu nuvažiuos 373 mylias.

Kinijoje ir kitose pasaulio vietose jau parduodamas elektrinis EV5 yra mažesnis „Kia“ flagmano EV9 visureigio brolis. Nedaug girdėjome apie EV5 nuo 2023 m. pabaigos, tačiau tikimės, kad visureigis į JK salonus pasieks 2025 m. pabaigoje.

Dar 2023 m. „Kia“ paaiškino, kad JK pristatymo metu bus galima įsigyti dviejų skirtingų jėgos pavarų variantų – „standartinį“ ir „ilgo nuotolio“ modelį – ir kad klientai galinę kabiną galės „paversti“ miegamuoju. antros eilės „kempingo” sėdynė, kurią galima sulankstyti.

Pirmieji BMW elektriniai „Neue Klasse“ modeliai, kurie bus parduodami JK, naujos kartos iX3 visureigis turėtų pasirodyti kitų metų antroje pusėje, pristatantis radikalų išorės stiliaus atnaujinimą ir pažangesnes akumuliatorių technologijas, kurios pagerins. visureigio nuotolis ir įkrovimo laikas.

Tiesą sakant, BMW teigia, kad akumuliatoriaus įkrovimas 200 mylių, naudojant 270 kW įkroviklį, užtruks mažiau nei 12 minučių, jei naudojate įkrovimo stotelę, galinčią tiekti tokį įkrovimo greitį.

Iki šiol apžvelgėme daugybę elektromobilių, bet kaip su benzinu? Nauji benzininiai automobiliai kitais metais bus pristatyti nedaug, o labiausiai pastebimas didelis Dacia Bigster.

Šeimai pritaikytas visureigis iš esmės yra didesnė šiais metais pasirodžiusio naujojo Dacia Duster versija, turinti daugiau vietos galinei galvai ir kojoms, taip pat didesnė bagažinė. Asortimente bus priekiniais ir visais ratais varomi tiesioginiai benzininiai modeliai, taip pat benzininis ir elektrinis hibridas.

Nekantriai lauktas „Range Rover Electric“ į Didžiosios Britanijos atstovybes pasieks kažkada kitais metais, „Land Rover“ neseniai pasidalino aukščiausios klasės visureigio, bandomo didžiuliame Jungtinių Arabų Emyratų dykumos karštyje, vaizdais.

Pavyzdinio elektromobilio išorė atrodo beveik identiška ICE varomos versijos, kuri į JK atvyko 2022 m., Tačiau „Land Rover“ bando naują sukimo momento valdymo sistemą, kuri, kaip pranešama, pagerina traukos kontrolę bekelėje ir užsiminė, kad elektromobilio našumas bus panašus. “ į V8 varomą „Range Rover“.

„Hyundai“ atsakymas į didelį „Kia“ visureigį EV9 – neseniai pristatytas „Ioniq 9“ į JK turėtų atvykti kitų metų antroje pusėje.

Sukurtas pirkėjams, ieškantiems „plataus salono ir didelių proporcijų“, visureigis turi ilgesnę ratų bazę nei bet kurio dabartinio „Hyundai“ modelio, įskaitant „Santa Fe“ hibridą, o jo 110 kW baterija vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 385 mylių. Taip pat bus galima įsigyti „Performance“ modelį, kuris 0–62 mylių per valandą greitį gali įveikti per 5,2 sekundės.

Apibendrinant mūsų keliolika pasirinkimų, „Volkswagen Tayron“ iš esmės yra dabar išėjusio į pensiją Tiguan Allspace įpėdinis. Tikimasi, kad JK jis pasirodys kitų metų pradžioje ir bus tiek penkių, tiek septynių vietų.

Naujajame asortimente bus benzino, dyzelino ir įkraunamo hibrido variantai, o pastarieji gali nuvažiuoti iki 60 mylių varydami tik elektros energiją. Išskirtinė visureigio savybė yra didžiulė 850 litrų bagažinė – tai daugiau nei 200 litrų daugiau, nei gali atlaikyti lygiavertis septynių vietų Hyundai Santa Fe.