Atnaujintas 3 serijos BMW asortimentas pasirodys šią vasarą
BMW pateikė savo 3 serijos sedanų ir „Touring“ universalų asortimentą keletą mechaninių patobulinimų ir papildomų vaizdinių parinkčių, kaip dalį atnaujinimo, kuris pašalina dyzelinių variklių galimybes.
Tai antrasis septintosios kartos 3 serijos modelio patobulinimas, kuris žymiai sumažina automobilio variklių gamą iki dviejų benzininių variantų ir įkraunamo hibrido. Dyzelinių variklių salone nebėra naujų.
BMW tvirtins, kad didžiausias asortimento pokytis yra didesnės 20 kWh baterijos pristatymas „330e“ įkraunamam hibridui, kuris dabar siūlo 63 mylių atstumą tik su elektra. Prekės ženklas priduria, kad šis naujas „didelio energijos tankio“ akumuliatorius siūlo „didelį sistemos efektyvumo padidėjimą“, nepažeidžiant salono ar bagažinės vietos.
„330e“ dabar taip pat galima įsigyti su greitesniu 11 kW trifaziu įkrovimu, kuris gali įkrauti šią bateriją nuo tuščios iki pilnos per dvi valandas ir 15 minučių.
BMW teigia, kad automobilio važiuoklė taip pat buvo peržiūrėta, siekiant „dar labiau pagerinti pusiausvyrą tarp sportinio judrumo ir komforto“. Pranešama, kad šios važiuoklės peržiūros reikš, kad „vairuotojai mėgausis pastebimai padidintu komfortu visose vairavimo situacijose“ ir sumažins kelio triukšmą, kai automobilis važiuoja laisvu reljefu arba nelygesnė kelio danga.
Automobilio išorės dizainas nesikeičia, tačiau gamintojas į pasirinkimų sąrašą įtraukė keletą papildomų dažų, lengvojo lydinio ratlankių pasirinkimų ir salono audinių.
Kalbant apie interjerą, 3 serija dabar turi prekės ženklo „Operating System 8.5“ informacinę ir pramoginę sistemą, kuri turi „greito pasirinkimo“ jutiklinio ekrano mygtukus, kad būtų lengva pasiekti vėdinimo ir klimato kontrolės funkcijas. Klimato kontrolei nėra jokių fizinių jungiklių ar jungiklių – jie perkelti į jutiklinį ekraną.
Vairas, kurį lengviau pasukti po BMW mechaninių patobulinimų, yra su apšviestais daugiafunkciniais mygtukais ir perjungimo mentelėmis, skirtomis rankiniam įsikišimui prieš aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę. Standartinių „Sport“ ir „M Sport“ modelių vairo konstrukcija taip pat skiriasi, o žemiau pavaizduota trijų stipinų konstrukcija su „M Sport“ apdaila.
3 serijos parinkčių sąraše taip pat yra keletas „M Performance“ dalių, kurios suteikia sedanui ar universalui BMW M modelių išvaizdą be našumo už prieinamesnę kainą, nei pasirenkant automobilį. tinkamas M3.
BMW teigia, kad ši naujausia 3 serijos iteracija bus pradėta gaminti liepos mėnesį, o pirmieji JK klientų užsakymai bus pristatyti šią vasarą. Kainos prasideda vos į šiaurę nuo 39 tūkst. svarų sterlingų (be kelionės išlaidų, kurios dar neskelbtinos) ir išauga iki beveik 48 tūkst.
3 serijos BMW šiuo metu turi a Naujų automobilių eksperto įvertinimas A, 75 proc.. Jis turi puikų saugos balą, mažą CO2 emisijas ir sulaukė daug teigiamų atsiliepimų žiniasklaidoje, tačiau nuosavybės vertės yra ne tokios glostančios – 3 serijos patikimumas istoriškai prastas, o eksploatacijos išlaidos didelės.
