Pirmasis važiavimas: Maserati GranTurismo Trofeo apžvalga
Paskutinis „Maserati“, kuriuo vairavome, buvo MC20 Cielo – šlovingo stiliaus dvivietis kabrioletas. Šiek tiek praktiškesnis šis GranTurismo Trofeo, nors nemanykite, kad prekiausite savo Volvo visureigis.
Jis yra žemiau MC20 ir suteikia 90% vaizdinės dramos ir patrauklumo, bet be kainos etiketės. Na, daugiau ar mažiau. Kai apvalinimo klaida yra mažesnė nei 160 000 GBP, neįmanoma nepaisyti, kiek tai kainuoja.
Taip pat neįmanoma neįvertinti jo elegancijos. Išpuoselėtos linijos, ilgas gaubtas ir agresyvios priekinės grotelės yra neabejotinai Maserati, su kai kuriomis stipriomis MC20 užuominomis automobilio priekyje ir gale. „Trofeo“ pasižymi keliais išskirtiniais bruožais – ypač anglies pluošto apdaila ir kai kuriais sportiniais akcentais – kurie subtiliai rodo, kad šis daiktas prabils, ką žada jo pasivaikščiojimas.
Po variklio dangčiu – iš pažiūros begalinis metalo gabalas, kuris dingsta prieš vairuotoją, pasiekiantį horizontą – yra 3,0 litrų V6 su dviem turbinomis, išvystantis 550 AG. Pasinaudokite viskuo ir jis įsibėgės iki 62 mylių per valandą vos per 3,5 sekundės ir pasieks 199 mylių per valandą greitį, jei rasite pakankamai ilgą asfalto gabalą.
Permirkusiuose Hampšyro keliuose sunku įvertinti automobilio greitį. Dėl galinių ratų pavaros nustatymo ir tikslaus vairavimo „Trofeo“ jaučiasi lengvas ir veržlus tokio dydžio automobiliui, nors jis niekada visiškai neužmaskavo jo pločio, tačiau nebuvo galimybės saugiai ištirti, ką jis gali.
Vis dėlto prisitaikanti pakabos sistema padarė akivaizdų skirtumą, sutvirtindama, kad posūkiuose būtų užtikrintas puikus kėbulo valdymas, kartu užtikrinant sklandų važiavimą nelygiais paviršiais. Jei bėgti M3 keliu bandant išvengti užtvindytų šalutinių kelių buvo ką nors daryti, jis turi visus automobilio bruožus, puikiai tinkantį įveikti transkontinentinį bėgimą į Monaką,
Interjeras buvo aprūpintas skaitmeniniais ekranais – jų yra trys, nuo 8,8 colio iki 12,3 colio, dengiantys kiekvieną prietaisų skydelio colį, kuris nėra pagamintas iš odos ar anglies pluošto. Griežtai tariant, net laikrodis centre yra dar vienas skaitmeninis ekranas. Visa tai pakankamai intuityvu, tačiau pagrindinis informacinis ir pramogų ekranas nėra pats ryškiausias, o kai kurie meniu yra šiek tiek netvarkingi. Teigiamai yra tai, kad skaitmeninių matuoklių grupė yra sveikintinas šiuolaikinis elementas, kuriame aiškiai rodoma visa esminė informacija.
Nepaisant aukštųjų technologijų įrengimo, tai maloniai aukščiausios kokybės aplinka. Kiekvienas paviršius atrodo kokybiškas, o naudojamos medžiagos akivaizdžiai atkeliauja ne iš pigių šiukšlių. Keista, bet vietos yra daug, o priekinės sėdynės yra beveik tobulos savo padėtimi, atrama ir dydžiu. Ant galinių sėdynių pakankamai patogiai atsiras net pora suaugusiųjų.
Automobilio „Sonus“ 19 garsiakalbių garso sistema yra tikras akcentas. Garsas yra sodrus ir įtraukiantis, todėl salonas paverčiamas koncertų sale, bet už kainą – tai 3 360 svarų sterlingų pasirinkimas.
Tai taip pat ne vienintelis pasirinkimas. Nepaisant 159 630 svarų sterlingų kainos, daugelis mūsų bandomojo automobilio prekių kainuoja papildomai.
Už būtinas saugos technologijas, tokias kaip aklosios zonos monitorius, aktyvus eismo juostų valdymas, mieguisto vairuotojo aptikimas, kelio ženklų atpažinimas, sankryžų susidūrimo pagalba ir erdvinio vaizdo kamera, reikia mokėti. Taip pat turėsite pasirūpinti skaitmeniniu galinio vaizdo veidrodžiu, ekranu ir prisitaikančia pastovaus greičio palaikymo sistema.
Ir jūs norite, kad jis būtų nudažytas raudonai? Tai bus 29 160 GBP.
Sudėjus viską, mūsų 160 000 svarų sterlingų kainuojantis automobilis galiausiai kainavo 212 060 svarų sterlingų, ir ten nėra nieko, ką laikiau nereikalinga prabanga. Tai atsiduria „Bentley Continental Coupe“ teritorijoje ir beldžiasi į „Ferrari Roma“ nuosavybės duris.
„Bentley“ yra kitoks žvėris, bet ar aukščiausios kokybės „Maserati“ yra geresnis pasirinkimas nei pradinio lygio „Ferrari“? Remiantis mūsų lietaus permirkusia patirtimi… galbūt, galbūt.
Išbandytas modelis: Maserati GranTurismo Trofeo
Kaina: 159 630 GBP
Vidutinis Džo įvertinimas: ★★★★☆
