Naujų automobilių rinka 2025 m. Balandžio mėn
Po stipresnių rezultatų kovo mėnesį JK naujųjų automobilių rinka balandžio mėn. Sugriuvo. Registracijos sumažėjo tiek privačiuose, tiek laivyno sektoriuose, o vienintelis ryškus taškas tęsė tiek EV, tiek hibridų papildinių augimą.
Remiantis šį rytą Motorinių gamintojų ir prekybininkų draugijos (SMMT) paskelbtas skaičius, palyginti su praėjusių metų balandžiu, iš esmės naujos automobilių registracijos sumažėjo 10%. Privatūs pardavimai sumažėjo 8%, o transporto parko numeriai sumažėjo 12%. Tai buvo didžiausias mėnesio pardavimo skaičius iki šiol – sausis ir vasaris šiek tiek sumažėjo, o kovo mėn. – 12%. Iš viso registracijos į metus rinkoje per pirmuosius keturis praėjusių metų mėnesius rinka vis dar padidėja 3%.
EVS ir papildinių hibridai veda kelią
Nepaisant įprastų SMMT ir kitų lobistų pretenzijų, kad dangus nukris, kai EV turės pradėti mokėti daugiau kelių mokesčio, duomenys, jei tai visai nėra, – nors ir mes tik viename mėnesio į naujus kelių mokesčio taisykles, kai EVS turi mokėti abu kelio mokesčius (10 £ per pirmuosius metus, daugiau nei 40 £).
Nors benzino ir dyzelinių automobilių registracijos atitinkamai sumažėjo 22% ir 26%, EVS skaičius išaugo 18%, o hibridai-34%. Reguliarūs hibridai be kištuko naudos sumažėjo 3%.
Nuolatinis papildinių hibridinių skaičių augimas yra įdomus, nes atrodo, kad jis atsiranda pagrindinių hibridų ir benzino/dyzelino automobilių sąskaita, o ne dėl galimų EV pardavimų. Automobilių kompanijos gali naudoti hibridinius registraciją į dalinius kreditus į savo įpareigotus EV pardavimo tikslus, todėl neišvengiama, kad tie prekės ženklai, kurie neturi (ar daug) EV, siūlytų vietoj to, stumia papildinius hibridus.
Taip pat įdomu tai, kad yra labai mažai papildinių hibridų, kurie nukrenta žemiau 40 000 svarų sterlingų „brangios automobilio“ slenksčio, kuris paprastai parodo, kad papildoma kelių mokesčių našta nėra tokia našta, todėl nėra jokios puikios priežasties to bijoti dėl EV.
Papildomų hibridų vėjas pasikeitė, tačiau šiais metais įsigaliojo nauji ES standartai, kad būtų galima iš naujo įvertinti savo bendrą CO2 išmetamųjų teršalų kiekis. Tikėtina, kad tai bus daug, jei ne dauguma, hibridai, perklasifikuojami su aukštesniais išmetamųjų teršalų kiekiais, kurie tiksliau atspindi jų realaus pasaulio degalų naudojimą. Tai, savo ruožtu, padidins tiek kelių mokesčius, tiek naudos mokesčius, didėjant daugeliui hibridinių transporto priemonių čia, JK, o tai greičiausiai parduoda pardavimus tam tikru laipsniu.
Geras mėnuo, blogas mėnuo
Nepaisant bendro rinkos kritimo 10%, ne kiekvienas prekės ženklas pastebėjo pardavimo skaidrę. Kaip visada, rinkoje buvo labai daug skirtumų.
Tai buvo geras mėnuo „Alfa Romeo“, „Alpine“, „BYD“, „Cupra“, „Jeep“, „Kia“, „Mazda“, „Mini“, „Peugeot“, „Polestar“, „Renault“ ir „Vauxhall“. Visi šie prekės ženklai balandžio mėnesį aplenkė rinką bent 10%.
Tuo tarpu viskas nebuvo taip gerai „Audi“, „Bentley“, „Citroën“, „DS Automobiles“, „Fiat“, „Genesis“, „GWM“, „Honda“, „KGM“, „Lexus“, „Maserati“, „MG“, „Seat“, „Smart“, „Subaru“, „Suzuki“, „Tesla“, „Toyota“ ir „Volkswagen“. Visi šie prekės ženklai balandžio mėn. Nepaisė visos rinkos (todėl registracijos sumažėjo bent 20%).
Tai reiškia, kad šie prekės ženklai buvo apie tai, kur, jūsų manymu, bus: Abarth, BMW, Dacia, Ford, Hyundai, Ineos, Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Porsche, Skoda ir Volvo. Visi šie prekės ženklai sudarė 10% (plius arba minus) visos rinkos kritimo.
Mėnesio žvaigždžių prekės ženklas buvo BYD, kuris pernai padidino registraciją beveik 2200 vienetų – 654%daugiau. Akivaizdu, kad „BYD“ yra naujas prekės ženklas, kuris labai padidėja ir išplečia savo produktų asortimentą, tačiau jis vis tiek buvo įspūdingas padidėjimas, atsižvelgiant į bendrą rinką 10%.
Važiuodamas kita linkme, didžiausias balandžio mėnesio pralaimėtojas buvo „Volkswagen“, kurio registracija praėjusių metų balandžio numeriais sumažėjo beveik 2800 vienetų arba 21%. Tačiau „Volkswagen“ išliko geriausiai parduodamas JK prekės ženklas per mėnesį, aplenkdamas „Kia“, „BMW“, „Audi“ ir „Ford“.
„Sportage“ ir „Puma“ tęsia savo pardavimo mūšį
„Kia Sportage“ vėl pateko į viršų, nes balandžio mėn. JK geriausiai parduodamas naujas automobilis, aplenkdamas „Ford Puma“ ir tęsdamas mūšį tarp dviejų automobilių, kurie vyko pernai. Per metus parduodant „Puma“ po keturių mėnesių išlaiko beveik 2000 vienetų persvarą, nes kovo mėn. Žvaigždžių pasirodymas.
„Vauxhall Corsa“ turėjo dar vieną stiprų mėnesį už finišo trečioje vietoje, prieš tai, kai britai pastatytas „Nissan Qashqai“. Šį mėnesį dešimtuke buvo trys JK pastatyti automobiliai, o „Nissan Juke“ užėmė septintą vietą, o „Mini Cooper“-dešimtą. Netrukus turėsime įprastą dešimtuko patekimą į dešimtuką.
