Kaip pareikšti ieškinį dėl duobės padarytos žalos
Didžiosios Britanijos vairuotojai ir toliau kenčia nuo duobių, nepaisant vyriausybės ir vietos valdžios pareiškimų, kad jie sprendžia asfalto problemas.
Kadangi JK kraterio nukentėję greitkeliai ir toliau griūva, kasmet apgadinami milijonai automobilių ir furgonų – skylių, įtrūkimų ir lūžusių paviršių aukos, dėl to sulaužomos arba visiškai sunaikinamos padangos, ratai ir pakaba.
Skaičiuojama, kad dabar vairuotojai turi saugotis vidutiniškai šešių duobių už mylią JK keliuose, nes specialistai atskleidžia, kad atliekamų remonto darbų skaičius iš tiesų sumažėjo.
Naujausias ekspertas Kasmetinės vietos valdžios kelių priežiūros (ALARM) tyrimo duomenys rodo, kad pernai vietos valdžios institucijos užtaisė 1,8 mln. duobių – tai yra mažiau nei 2 mln. Vietos tarybos kasmet vidutiniškai užpildo beveik 15 000 duobių.
Tačiau neseniai lizingo bendrovės „Select Car Leasing“ atlikta apklausa parodė, kad 80 % vairuotojų manė, kad jų taryba nedaro pakankamai pastangų, kad laiku suremontuotų greitkelius. Ir dar 70% teigė, kad kai buvo atliktas remontas, jie vėl subyrėjo, praėjus vos kelioms dienoms.
ALARM tyrimas atskleidė, kad vairuotojams mokamų kompensacijų prašymų sumažėjo 2,6% iki 410 atvejų vienai institucijai, o 92% iš jų yra susiję būtent su duobėmis. Vis dėlto, kaip teigiama ataskaitoje, bendra suma, išmokėta už kompensacijos reikalavimus, labai išaugo ir padidėjo 30% iki 19,7 mln.
Dauguma vietos valdžios institucijų kelio įtrūkimą laiko duobe, jei jos gylis didesnis nei 40 mm. Ir jiems stengiantis neatsilikti nuo poreikio tobulinti kelių dangą, duobių valymo kaina nuolat auga – naujausi skaičiai rodo, kad už kiekvieną duobės remontą tenka 57 svarus.
AA automobilių grupė pranešė, kad vien 2026 m. sausio mėn. iškvietimų dėl duobėmis susijusių incidentų skaičius išaugo 18 % iki 68 700, o RAC atskleidė, kad jų naujausios praėjusių metų išvados rodo, kad duobių iškvietimų skaičius išaugo 11 %.
„Duobės turi didelį finansinį poveikį vairuotojams, kurie dažniausiai turi padengti dažų, pakabos ir padangų remonto išlaidas, net jei jie jau sumokėjo už vietinių kelių priežiūrą per savo savivaldybės mokestį“, – sakė GEM motoring group patarėjas kelių eismo saugumo klausimais Jamesas Luckhurstas. „Tarybose nėra nuoseklios nacionalinės politikos, ar jos atlygins vairuotojams duobių padarytą žalą, ar ne. Tie vairuotojai, kurie negali sau leisti susimokėti už remontą, rizikuoja važiuoti potencialiai nesaugiomis transporto priemonėmis.
Duobės – iš kur jos?
- Duobė atsiranda tada, kai nusidėvi kelio danga ir atsiranda įdubimas. Nedidelis įtrūkimas gali greitai susidaryti, ypač jei kelias yra gerai naudojamas, ir gali kelti rimtą pavojų vairuotojams, motociklininkams ir dviratininkams.
- Vanduo prasiskverbia į paviršiaus įtrūkimus, kurie laikui bėgant blogėja. Vandens slėgis ir nuolatinis transporto priemonių judėjimas gali padidinti duobės dydį. Žiemą papildomas pavojus yra užšąlantis ir nuolat besiplečiantis paviršinis vanduo kelio dangoje, padedantis padidinti tarpus.
- Eismui judant per susilpnėjusią zoną, kelio medžiaga atsilaisvina ir galiausiai susidaro duobė.
Kaip pareikšti ieškinį dėl duobės padarytos žalos
- Jei manote, kad turite pagrįstą ieškinį, įsitikinkite, kad galite nurodyti tikslią pažeidusios duobės vietą.
- Būkite pasirengę rinkti įrodymus dėl geros bylos, nes pareikšti ieškinį nėra lengva.
- Atkreipkite dėmesį, kada įveikėte kliūtį, kokia kryptimi važiavote ir kokio pločio bei gylio, jūsų manymu, buvo skylė.
- Jei tai daryti saugu, sustokite ir apžiūrėkite duobę. Jei galite, fotografuokite, bet nekelkite pavojaus nei sau, nei kitiems.
- Gaukite bet kokio remonto, kurio gali prireikti, kainas. Išsaugokite jų kopijas kartu su kvitais ir sąskaitomis faktūromis, jei jos yra jūsų pretenzijos dalis.
- Rašykite tinkamai institucijai. Savo vietinę tarybą arba įstaigą galite rasti svetainėje gov.uk, o dėl pagrindinių kelių – įsitikinkite, kad, pavyzdžiui, kreipiatės į Highways England, Traffic Wales arba Transport Scotland.
- Įtraukite visą informaciją ir nurodykite, kad prašote patenkinti savo ieškinį.
- Tikėtis pradinio atmetimo, ypač jei apie spragą jau buvo pranešta ir todėl ji yra „stebėjimo sąraše“. Vietos valdžios institucijos dažnai sakys, kad joje yra reguliaraus tikrinimo ir remonto sistema, tačiau galite patikrinti, kokia yra tarybos sistema, ir imtis veiksmų, kad įsitikintumėte, jog jos vykdo nurodytas procedūras.
- Jei manote, kad jūsų byla yra pakankamai rimta (o galbūt žala pakankamai rimta), vertėtų gauti teisinę konsultaciją arba kreiptis į ieškinį dėl nedidelių sumų. Tačiau tai gali būti ilgas ir brangus procesas.
Priekyje duobė – būkite saugūs kelyje
- Įprastose kelionėse visada atkreipkite dėmesį į pavojingas duobes. Jei reikia, suraskite alternatyvų maršrutą.
- Laikykitės atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio. Vairuotojai dažnai stabdo arba staigiai nukrypsta, jei per vėlai pastebėjo duobę, todėl įsitikinkite, kad esate pakankamai toli, kad galėtumėte saugiai sulėtinti greitį.
- Laikykitės leistino greičio ir sumažinkite greitį mažesniuose keliuose ir gyvenamosiose gatvėse, kur gali būti duobių. Jei dideliu greičiu atsitrenksite į duobę, automobiliui bus padaryta daug daugiau žalos.
- Niekada nenukrypkite, kad išvengtumėte duobės; visada sulėtinkite greitį arba prireikus visiškai sustokite, patikrinkite, ar už jūsų nėra arti automobilių. Lėtai važiuokite per duobę arba manevruokite aplink ją, jei tai saugu.
Pranešti apie duobes
- Padėkite savo vietos valdžiai pranešdami apie visas pavojingas duobes, kurios kelia problemų rajone.
- Vietos tarybos svetainė nurodys tinkamą pranešimo apie duobę procedūrą.
- Svetainėje FixMyStreet.com taip pat galite tiksliai nustatyti duobes jūsų vietovėje naudojant pašto kodą ir pranešti apie jas atitinkamai institucijai.
- Už pagrindinius kelius atsako nacionalinės agentūros, tokios kaip Nacionaliniai greitkeliai. Apsilankykite adresu www.gov.uk/report-pothole arba paskambinkite telefonu 0300 123 5000. Šis numeris pasiekiamas 24 valandas per parą.
Skaityti daugiau:
Šis straipsnis buvo paskelbtas 2023 m. balandžio mėn. ir atnaujintas 2026 m. kovo mėn.