Audi Q5 apžvalga | Automobilių ekspertas

Gamintojas ir modelis: Audi Q5 Launch Edition 2.0 TDI
Aprašymas: Dyzelinis visureigis
Kainų diapazonas: 63 060 GBP (plius pasirinkimai)

Audi sako: „Įspūdinga, nuožulni stogo linija, sportiška išvaizda ir visureigio proporcijos – naujasis Q5 Sportback yra čia ir sukurtas visam gyvenimui.
Mes sakome: Puikiai atrodantis ir puikiai veikiantis, bet brangus už tai, kas yra.

Įvadas

Q5 pavadinimas buvo žinomas jau daugelį metų, o pirmasis modelis buvo išleistas dar 2008 m. Tai yra trečios kartos modelis, kuris į JK atkeliavo praėjusiais metais. Kaip ir anksčiau, „Audi“ taikosi į tokius automobilius kaip „Mercedes-Benz GLC“ ir „BMW X3“ su naujausiu variantu. Ir nors čia išbandytas Launch Edition neseniai buvo pašalintas iš Audi serijos, galima rinktis iš trijų apdailos lygių ir tik dviejų variklių – puikaus ir paprasto.

kas tai?

„Audi Q5“ yra vidutinio dydžio visureigis, kuris puikiai įsitaiso tarp mažesnio Q3 ir didesnio Q7. Jis taip pat turi savo pagrindą su A5 ir A6 sedanais, o kiekvienas su Q5 siūlomas jėgos agregatas yra aprūpintas švelnia „Audi“ hibridine sistema, technologija, leidžiančia labai mažais kiekiais važiuoti elektra labai mažu greičiu ir kartu padidinti benzininio arba dyzelinio variklio našumą ir degalų ekonomiją.

Be šios įprastos visureigių versijos, taip pat yra ir Audi Q5 Sportback, kuris siūlo aptakesnį profilį, nes trūksta vietos kroviniui. Čia nekalbame apie „Sportback“, bet jis varo tą patį, todėl dauguma to, ką skaitysite apie visureigio versiją, vienodai bus taikomos ir „Sportback“.

Kam skirtas šis automobilis?

Kaip ir ankstesni Audi Q5, naujausia karta skirta mažesnėms šeimoms, kurios mėgsta aukščiausios kokybės markes. Jis turi didelę 520 litrų bagažinę, nors ir nusileidžia Mercedes ir BMW konkurentams, ir yra pakankamai platus vežimėliams ir didelėms dėžėms.

Standartiškai komplektuojamas su elektriniu bagažinės dangčiu, kuriame taip pat yra kelio projekcinis žibintas, rodantis, kur pajudinti koją norint atidaryti bagažinę, kai rankos pilnos.

Taip pat galite visiškai nulenkti galines sėdynes santykiu 40:20:40, tai reiškia, kad vis tiek galėsite vežti du galinius keleivius ir tarp jų tilpti ilgesnį krovinį.

Kam nepatiks?

Gilinkitės į Q5 interjerą ir netrukus rasite abejotinų medžiagų, bet apie tai vėliau. Be to, kiekvienas, kuriam patinka šiek tiek pinigų už savo pinigus, greitai supras, kad „Skoda“ produktai gali būti tokie pat geri už daug mažesnę kainą.

Pirmieji įspūdžiai

Tai puikiai atrodantis visureigis, tačiau jis vis tiek įsilies į įprastą eismą ir daugelis nematys jo 60 000 svarų sterlingų kainos etiketės iš išorės.

Net sėdėdami prie vairo sunkiai supratome, kodėl tai kainuoja tiek daug, bet gyvename tokiais laikais, kai šokoladiniams plyteliams nusipirkti beveik reikia būsto paskolos. Todėl automobilis su premium ženkleliu daugeliui bus nepasiekiamas.

Vis dėlto Q5 yra neblogas pasirodymas, ypač kai komplektuojamas su 2,0 l dyzelinu. Jis taip pat ekonomiškas, kai važiuojama protingai, o viduje yra pakankamai vietos penkiems. Be to, jis pakankamai tylus greitkelių greičiu.

Ką tu gauni už savo pinigus?

Galima rinktis iš šešių „Audi Q5“ variantų. Pradinio lygio modelis (tik vadinamas Q5) yra pigiausias, o greitasis SQ5 – pats brangiausias. Taip pat yra hibridinis variantas, nors verta paminėti, kad pasirinkę šią bagažinę turėsite mažesnę.

Daugiausia dėmesio skiriant visureigiui, yra trys apdailos lygiai: „Sport“, „S line“ ir „Edition 1“, o „Q5 Launch Edition“ buvo parduodamas tik trumpą laiką, kol buvo ištrauktas.

Į standartinę pradinio lygio „Sport“ techniką įeina 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai, tolimųjų šviesų pagalbinė sistema, priekinės sportinės sėdynės, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, „Audi Virtual Cockpit plus“, „Audi“ garso sistema, belaidis telefono įkrovimas, šildomos priekinės sėdynės ir daugybė saugos sistemų, tokių kaip atbulinės eigos kamera ir įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos. „Sport“ kaina prasideda nuo 52 260 svarų sterlingų.

Išleiskite papildomus 2600 svarų sterlingų ir turėsite S liniją. Tai prideda papildomų išorinių apdailos detalių, tokių kaip 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir platesnės priekinės oro angos. Jame taip pat yra sportinė pakaba, puošnesni aliuminio interjero įdėklai, trijų stipinų vairas su daugiafunkciniais mygtukais bei daiktadėžės ir bagažo skyriaus paketas.

Į 59 060 svarų sterlingų kainuojantį aukščiausios klasės „Edition 1“ variantą yra visa S linijos apdaila, tačiau pridedami 21 colio lydiniai, matriciniai LED žibintai, raudonos stabdžių apkabos, vaizdo iš viršaus kamera ir elektra reguliuojamos priekinės sėdynės.

Kiekvieno iš aukščiau paminėtų dalykų kainos nurodytos su pradinio lygio benzininiu varikliu. Jei norite dyzelino, turėsite išleisti papildomus 1650 svarų sterlingų – nors dyzelino rinkos dalis kasdien nyksta, dauguma žmonių to nepadarys.

Taip pat yra daugybė pasirinkimų, tokių kaip pratęsta garantija, sulankstomos vilkties kabliukai, prisitaikanti pneumatinė pakaba, panoraminis stogas ir įvairūs dažai. Pasinerkite į lauką ir netrukus būsite į šiaurę nuo 70 000 svarų sterlingų.

Mums patinka: Geras jėgos pavaros ir apdailos lygių pasirinkimas. Tinkama standartinė technika.
Mums nepatinka: Gali tapti juokingai brangu, ypač jei pasirenkate parinktis.

Kaip atrodo Audi Q5 viduje?

Q5 atitinka naujausias prekės ženklo dizaino temas, ypač viduje. Jei neseniai buvote Q6 e-tron, A6 ar A5, jausitės kaip namie. Visi jie turi tą patį didelį 14 colių jutiklinį ekraną, kuris tęsiasi per automobilio prietaisų skydelį.

Jutiklinis ekranas yra aiškus ir jautrus, o tai yra daugiau nei galima pasakyti apie kai kuriuos kitus prekės ženklus. Ekranas yra gana paprastas naudoti, tačiau jame yra daug funkcijų, o tai reiškia, kad praleisite šiek tiek laiko.

Kalbant apie klimato nustatymus, fizinių valdiklių nėra, tačiau „Audi“ juos patalpino nuolatinėje užduočių juostoje jutiklinio ekrano apačioje. Jis turi balso komandą, tačiau dažnai susiduria su paprasčiausiomis užduotimis, pavyzdžiui, radijo stoties keitimu ir salono temperatūros reguliavimu.

Q5 yra patogus ilgesnėse kelionėse, net ir pradinio lygio automobiliuose yra keturiomis kryptimis reguliuojama vairuotojo sėdynė.

Tai prabangu, bet pažvelgę ​​į ištaigingus ekranus ir blizgantį plastiką pastebėsite keletą abejotinų medžiagų. Žinoma, didžiausi paviršiai atrodo suglebę ir gražūs, tačiau tokie dalykai kaip oro išleidimo angos ir apatinė prietaisų skydelio dalis nėra pakankamai gera 50 000 svarų sterlingų kainuojančiam automobiliui.

Tiesą sakant, šiame skyriuje Q5 žengė žingsnį atgal, nes ankstesnis modelis jautėsi daug tvirtesnis.

Mums patinka: Reaktyvus jutiklinis ekranas ir patogios sėdynės.
Mums nepatinka: Kai kurias dalis nuvilia pigesni plastikai ir per daug ekranų.

Kaip vairuoti „Audi Q5“?

Važiavome tik 204 AG 2,0 l dyzeliniu varikliu, tačiau benzininės versijos galia yra tokia pati ir jos greitis yra šiek tiek greitesnis iki 62 mylių per valandą, bet tik sekundės dalimi ir tai, ko tikrai nepastebėsite realiame pasaulyje. Dyzelinio variklio vidutinė diapazonas yra įspūdingas, o kai reikia greitai lenkti, yra daug važiavimo ir pakilimo.

Abu jėgos agregatai yra su visų varančiųjų ratų pavara, o tai gelbsti esant šlapiam rudens orui Škotijoje. Didelis sukibimas šlapiame kelyje ir minimalus kėbulo pasvirimas, suteikiantis stabilumo pojūtį vingiuotuose posūkiuose.

Greitkelyje taip pat pakankamai tylu, be to, yra daug žemai nusileisti. Panašiai jis yra efektyvus, tai reiškia, kad reguliariai matysite daugiau nei 40 mpg. Tai, kartu su prisitaikančia pastovaus greičio palaikymo sistema, patogiomis sėdynėmis ir eismo juostos laikymosi priemonėmis, iš tikrųjų sumažina ilgų važiavimų greitkeliu įtampą.

Mums patinka: Puikus jėgos agregatas, patogus greitkelio kreiseris, geras sukibimas ir efektyvumas.
Mums nepatinka: Ne taip smagu vairuoti kaip BMW X3

Kiek saugus yra Audi Q5

„Audi Q5“ surinko penkias žvaigždutes Euro NCAP saugumo testuose, kur jis puikiai saugojo suaugusius ir vaikus.

Kaip ir daugeliui naujų Audi gaminių, Q5 suteikiama trejų metų / 60 000 mylių garantija. Tai yra maždaug minimumas, kurį siūlo automobilių gamintojas JK, o daugelis naujesnių konkurentų siūlo ilgesnes garantijas. „Audi“ garantiją galite pratęsti iki ketverių ar penkerių metų, tačiau turėsite sumokėti papildomai.

Visuose automobiliuose yra autonominis avarinis stabdymas, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, kamera pagrįstas kelio ženklų atpažinimas, atbulinės eigos kamera, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir vairuotojo dėmesio monitorius.

Verdiktas

„Audi Q5“ yra gražus, saugus, pilnas technologijų ir sugrąžins gerą efektyvumo ir našumo derinį. Vis dėlto „Skoda Kodiaq“, aprūpintas įkraunama hibridine pavara, visa tai valdo ir žymiai pigiau.

Taip pat nesame visiškai tikri, kad interjero kokybė atspindi 50 000 svarų sterlingų plius kainą; tačiau šioje srityje tai myliomis lenkia naujausią „Range Rover Velar“. Todėl jums tikrai reikia, kad „Audi“ įvertintų Q5, palyginti su kai kuriais savo konkurentais.

Panašūs automobiliai

Alfa Romeo Stelvio | BMW X3 | BMW X4 | DS 7 | Genesis GV70 | Lexus NX | Mercedes-Benz GLC | Porsche Macan | Range Rover Velar | Volkswagen Tiguan | Volvo XC60

Pagrindinės specifikacijos

Pirkite Audi Q5

Jei norite įsigyti naują arba naudotą „Audi Q5“, „The Car Expert“ partneriai gali padėti rasti tinkamą automobilį.