Highland Harmony: Lomondo ežeras ir Lexus RZ 300e

Ramūs Lomondo ežero vandenys mirga po ryto saule, o jų paviršius atspindi atšiaurų aplinkinių aukštumų grožį. Čia, viename įspūdingiausių JK kraštovaizdžių, ramybę netrukus sugriaus visureigio triukšmas, griaudantis šlovingais keliais, pabėgdamas nuo kasdienybės.

Išskyrus tai, kad šis visureigis yra tylus, varomas tik elektra. Nėra variklio riaumojimo, jokios vibracijos ar barškėjimo ir jokių garų iš triukšmingų išmetamųjų dujų. Aš sėdžiu naujuoju Lexus RZ 300e, atvykstau į Kamerono namaspenkių žvaigždučių prabangus viešbutis ir golfo kurortas, kuris bus mano namai Škotijoje.

Šis 18-ojo amžiaus prieglobstis, įsikūręs Lomondo ežero pakraštyje, įkūnija visą istorinį žavesį ir tradicinę eleganciją, kurios galite tikėtis iš prabangaus škotiško poilsio. Aukšti gotikiniai langai, medinėmis dailylentėmis dengti koridoriai ir durtuvai sukuria atmosferą, kurioje paveldas dera su šiltu, svetingu rafinuotumu.

„Cameron House“, kurį 2017 m. nuniokojo gaisras, siūlo istorinio žavesio ir modernios prabangos derinį. Jo kambarių yra įvairių – nuo ​​klasikinio būsto Auldo name iki apartamentų šiuolaikiškame pastate, kuris buvo pridėtas rekonstrukcijos metu, taip pat liukso numerių su bokšteliais ir išskirtinių namelių.

Visi jie spinduliuoja šilumą ir atspindi modernų škotišką dizainą su sodriais tartanais, odiniais akcentais, minkšta patalyne ir prabangiais tualeto reikmenimis, kurie padidina komfortą. Glenmorangie viskis, škotiškas fudge ir keli trapios tešlos sausainiai pasitinka mane savo kambaryje. Jaučiuosi asmeninis, o ne įmonės, todėl jaučiuosi laukiamas ir vertinamas.

Prabanga apima daug daugiau nei paprastas (arba ekstravagantiškas) viešbučio kambarys. Vakarinis kruizas šampanu viešbučio privačia jachta „Celtic Warrior“ siūlo ramią kelionę Lomondo ežero 24 mylių ruože. Tai buvo puikus būdas atsipalaiduoti po šiek tiek nuotykių kupino pasivažinėjimo ežero pakrantės takais ir keliais elektriniu dviračiu, tyrinėjant atšiaurų Trossachs nacionalinio parko grožį. Golfo entuziastams prestižiškiausi Jungtinės Karalystės aikštynai yra netoliese, o norėdami patirti tikrai nepakartojamą patirtį, pasiplaukiodami vandens lėktuvu atsiveria kvapą gniaužiantys ežerų ir kalnų vaizdai iš viršaus.

Tiems, kurie ieško kulinarinės kelionės, „Cameron House“ siūlo daugybę variantų. „Cameron Grill“, išskirtinis kurorto restoranas, siūlo škotišką virtuvę su vietiniais produktais, tokiais kaip Vakarų pakrantės omarai ir Aberdynšyro ėriena. „La Vista“ su vaizdu į prieplauką ir ežerą siūlo modernius itališkus patiekalus kartu su klasika, o „The Tavern“ yra neformalesnė vieta sočiam maistui. „Michelin“ žvaigždute įvertintas restoranas „Tamburrini & Wishart“ buvo uždarytas 2023 m., todėl artimiausias puikių maitinimo įstaigų pasirinkimas yra už 45 minučių kelio nuo viešbučio.

Baras „Great Scots“ yra puiki vieta užbaigti dieną, iš kurio atsiveria panoraminiai Lomondo ežero vaizdai, kurie puikiai dera su dramą viskio arba du. Ilgas viskio meniu derinamas su retais vynais, kuriuos patiekia darbuotojai, žinantys, apie ką kalba.

„Lexus“ dizaineriai taip pat žino, apie ką kalba. RZ 300e trūksta drąsių velenų grotelių, esančių daugelyje Lexus modelių, o elektros varikliui nereikia kvėpuoti tiek vėsaus oro, kiek benzininio variklio atveju. Plokštės priekinės dalies rezultatas nėra toks elegantiškas, tačiau jis veikia gerai ir išsiskiria iš daugybės „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes“ visureigių keliuose.

RZ 300e yra tolesnis veiksmas Lexus RZ 450e. Skaičiai nieko nereiškia, išskyrus tai, kad vienas yra galingesnis už kitą. Tai tiesa, nes 450e turi du elektros variklius, varančius visus keturis ratus. Naujasis 300e praranda galinį variklį ir kartu šiek tiek našumo. Tai nėra nuobodu, nes 204 AG variklis leidžia automobiliui 62 mylių per valandą greitį pasiekti per aštuonias sekundes – kada paskutinį kartą jums reikėjo ko nors greičiau? – bet jis žymiai lėtesnis nei 450e – 5,3 sekundės.

Kur jis padidina, priklauso nuo nuotolio arba kiek jis gali nuvažiuoti vieną kartą įkrovus akumuliatorių, pridėdamas 25 mylias ir iš viso pasiekdamas 297 mylias. Nėra naujos baterijos; 300e naudoja tą patį 71,4 kWh įrenginį (iš jo galima naudoti 64 kWh), kaip ir jo sportiškesnis brolis, tačiau efektyvumas ir mažesnis svoris lemia skirtumą. Nauji 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai taip pat padeda, bet taip pat pagerina važiavimo kokybę, nes RZ slysta per Škotijos nelygumus ir duobes.

Ir, nepaisant „tik“ 204 AG, jis daro didelę pažangą šiuose šlovinguose keliuose. Esame ne įprasto turizmo sezono metu, o nelyja, todėl jie tylūs, sausi, gerai matomi ir matomi, todėl galime sparčiai tobulėti. Efektyvumas vidutiniškai siekė 3,1 mylios/kWh, nepaisant mano sunkios dešinės pėdos, o tai reiškia, kad realiame pasaulyje nuvažiuojama apie 205 mylių – nėra puiku ir toli nuo žadėtų 297 mylių, tačiau visiškai pakanka vaizdingiems Škotijos nuotykiams. Kasdienis vairavimas jums pasiseks geriau.

Viduje Lexus išsiskiria kruopščiai sukurtu interjeru, kuriame pirmenybė teikiama patogumui ir patogumui. Skaičiuojama, atsidaranti centrinė konsolė yra apgalvoto dizaino pavyzdys, leidžianti nevaržomai prieiti tiek vairuojant, tiek keliaujant. Tai smulkmena, bet tai daro skirtumą.

Kitur „Tazuna concept“ kabinos dizainas užtikrina, kad pagrindiniai valdikliai būtų lengvai pasiekiami atliekant nedidelį rankų ar akių judesių diapazoną, matyt, įkvėpti nedidelių vadelių, kurias raitelis valdo arklį, reguliavimas. Visa tai palaiko 14 colių jutiklinis ekranas prietaisų skydelio centre, nors tai yra šiek tiek mažiau sėkminga, nei gali patikti Lexus. Vis dėlto yra „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, todėl galite išvengti gana neintuityvios sistemos ir naudoti savo žemėlapius, muzikos srautinį perdavimą ir programas.

Kabina taip gerai izoliuota nuo išorės, kad ji tokia rami kaip ramus ežero vanduo. Vėjo triukšmas sulaikomas, padangų ūžimas nutildomas iki silpno ūžesio, o beveik tyli elektrinė jėgos pavara niekada nejaučia savo buvimo.

Jis jaučiasi ramus ir prabangus, tarsi tai būtų pats Cameron House mobilusis plėtinys.

Philas Huffas nuo 2003 m. rašo nacionaliniams laikraščiams, žurnalams, regioniniams leidiniams ir daugybei svetainių. Specializuodamasis kelionių ir automobilių pasaulyje, Philas labiausiai džiaugiasi tyrinėdamas svetimas šalis užsienio automobiliais. Philo įmonė Huff Media tiekia automobiliams skirtą turinį daugeliui pavadinimų ir leidžia CALIBRE, Profesionalus paėmimas, Profesionalus furgonasir, žinoma, vidutinis Džo.

Naujausi Philo Huffo įrašai (žiūrėti viską)

Jums taip pat gali patikti…